водородный двигатель

Российский коллектив ученых разaработал новую композитную протонообменную мембрану, которая решает одну из ключевых проблем водородной энергетики. Укрепив «сердце» водородного двигателя каркасом из уникальных нановолокон, исследователи добились значительного повышения механической прочности и стабильности при сохранении высокой эффективности.

Заправлять технику планируется низкоуглеродным водородом, который будут получать из отходящего газа металлургического производства.

Это пятиосная машина габаритами 12х2,9 метра и высотой 3,6 метра, массой 12,5 тонн, способная развивать скорость до 60 км/ч с восемью пассажирами и грузом весом до 2,5 тонн.

Отечественную технологию производства ионобменной полимерной мембраны  топливного элемента разработали ученые МФТИ.