моделирование

Астрофизики из МФТИ, Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН и США выяснили, что магнитосфера молодой звезды может полностью изменить направление ее дрейфа.

Исследователи из МФТИ и МГУ предложили новый способ оптимизировать сбор налогов, вдохновившись теорией финансовых портфелей.

Ученые из Международного центра теоретической физики им. А. А. Абрикосова МФТИ показали: вихревой электрон, несущий орбитальный угловой момент, способен отличать зеркальные молекулярные копии друг от друга по характеру рассеяния.

Ученые из Центра фотоники и двумерных материалов МФТИ предложили универсальный количественный метод предсказания структуры и свойств сложных кристаллов.

Ученые из МФТИ с коллегами из институтов РАН разработали инновационный метод для расчета равновесного распределения несмешивающихся жидкостей в пористой среде.

Ученые из МФТИ и Китая разработали новую методику совмещения разномасштабных изображений. Она позволяет получить точные изображения структуры сложных пористых сред, что важно для нефтегазовой отрасли, строительства и экологии.

Российские ученые разработали модель, которая показывает, как перераспределяются заряды внутри структуры металл / графен в контакте с электролитом. Она поможет предсказывать электрохимические свойства таких гетероструктур, что важно для развития электрокатализа и электрохимических биосенсоров.

Ученые обнаружили 29 устойчивых структур соединений молибдена и серы, из которых только семь ранее были получены экспериментально. Была выявлена наименьшая плоская наноструктура Mo-S: метастабильное кольцо из 10 атомов молибдена и 20 атомов серы. Исследование открывает путь к созданию новых катализаторов или компонентов для литий-ионных аккумуляторов на основе идентифицированных нанокластеров.

Международный коллектив ученых из Института космических исследований РАН, МФТИ и Института физики атмосферы им. А. М. Обухова РАН провел уникальный эксперимент, в котором впервые удалось детально воссоздать и зарегистрировать электромагнитные…

Модель позволит определять межремонтный интервал авиационного оборудования и оптимизировать производство комплектующих, что повысит безопасность полетов.