Климатология

Ученые из Тихоокеанского океанологического института ДВО РАН, Института океанологии РАН и МФТИ с коллегами обнаружили главные причины расхождения данных: особенности искажения спутникового сигнала антарктической атмосферой и видовой и размерный состав фитопланктона.

Коллектив российских ученых из Института океанологии имени П. П. Ширшова РАН и МФТИ впервые детально описал синоптическую изменчивость плюма реки Печоры, который формируется в юго-восточной части Баренцева моря, называемой Печорским морем.

Дмитрий Глуховец, руководитель лаборатории оптики океана Института океанологии РАН и доцент кафедры термогидромеханики МФТИ рассчитал, как солнце прогревает толщу Черного моря в районе Геленджика с апреля по сентябрь.

Разработка ученых МФТИ с коллегами из Института океанологии РАН поможет уберечь суда от экстремальных явлений погоды и обеспечит безопасную работу портов и нефтегазовых платформ в северных морях.

Михаил Криницкий, зав. лабораторией машинного обучения в науках о Земле МФТИ: «В Арктике от качества прогнозов погоды зависит безопасность судоходства, авиационного сообщения, добычи ресурсов и других видов деятельности».

Исследователи из МФТИ с коллегами изучили, как океанические циклоны и антициклоны повышают концентрацию хлорофилла в отдельных районах Норвежского моря.

Исследователи из МФТИ разработали компьютерный метод, позволяющий «прощупывать» арктические ледяные торосы ультразвуком.

Ученые из МФТИ с коллегами из институтов РАН впервые детально исследовали механизм рождения мощных нелинейных внутренних волн в проливе Карские Ворота — узком коридоре между Баренцевым и Карским морями на широте 70,5 градуса.

Технология позволяет находить опасные погодные явления в первые часы с зарождения и закладывает основу для системы оперативного предупреждения спецслужб.

Российские ученые из МФТИ совместно с коллегами из институтов РАН создали компактный лазерный анализатор парниковых газов. Мониторинг экосистем, который предыдущие десятилетия осуществлялся на зарубежном оборудовании, теперь станет возможным вести российскими приборами.